Германия: пилот BMW о домашней гонке в Хоккенхайме
Ник Хайдфельд рассказал, что он чувствует перед домашним гонкой в Хоккенхайме. Гонщик BMW набрал в этом сезоне 13 очков и сделает все возможное, чтобы порадовать родную публику на 12-м этапе чемпионата мира.

На сайте «Мир Формулы-1» приводятся слова Ника Хайдфельда: «Этот Гран-При особенный для меня, потому что он домашний. Много болельщиков также приедет поддержать меня и из Швейцарии, где в данный момент я живу. Так что у меня отличный настрой на предстоящую гонку.

Если бы мне пришлось выбирать из старого и нового Хоккенхаймринга, я бы выбрал старый. Длинные лесные прямые позволяли настраивать машину на маленькую прижимную силу, которой недоставало на стадионе, поэтому было одноверменно сложно и интересно настраивать машину перед гонкой. Я наслаждался этим вызовом. Но, конечно же, много было сказано и о новой конфигурации трассы. Болельщики могут видеть большую часть трассы, сама по себе трасса стала безопаснее, и появились новые возможности для обгона. С токи зрения характеристик, Хоккенхайм — не самая изматывающая в плане физики трасса. Будем надеяться, что BMW удачно выступит здесь.»

Босс Renault хочет видеть Райкконена в своей команде
В течение уже нескольких месяцев пресса пишет о том, где же будет выступать Кими Райкконен в 2007. Финский гонщик проводит трудный сезон и его контракт с McLaren закончится в конце этого года.

Фернандо Алонсо в следующем году переходит в McLaren, но английская команда пока не торопится называть напарника испанскому пилоту. В последних слухах говорилось о том, что Кими останется в McLaren, создав таким образом самый сильный дуэт в Ф1. Но сегодня Renault заявила, что не отказалась бы от такого гонщика, как Райкконен в следующем году.

Алан Дассас: "Не секрет, что мы уже общались с Райкконеном, он приоритет для нас. Если мы придем к соглашению, мы будем очень довольны, поскольку подпишем контракт с одним из сильнейших гонщиков на данный момент, и плюс ко всему он еще очень молод."

Говоря о тест-пилоте Хейкки Ковалайнине, Дассас заявил следующее: "Взять в команду пилота, не имеющего боевого опыта выступлений в Ф1 было бы значительным риском. В современной Формуле 1 вам нужны быстрые результаты, а это будет сложновато для новичка."

Первые тесты Super Aguri SA06
Новый болид Super Aguri (SA06) провел сегодня тесты в Сильверстоуне, в рамках подготовки к дебюту в Германии через две недели. Напомним, что сезон команда начала с обновленным шасси Arrows 2002-го года в ожидании появления собственного шасси.

Такума Сато проехал сегодня утром на новой машине первые круги. Также с дебютом новой машины, у Сато появится новый напарник по команде - японец Сакон Ямамото, который был в должности третьего пилота в последних гонках.

Пэт Симондс:"И Ferrari и Renault в данный момент одинаково сильны."
Технический директор Renault Пэт Симондс считает, что резина сыграет очень важную роль во второй половине сезона. По его мнению, разница между Ferrari и Renault сейчас только в резине.

Пэт Симондс: "И Ferrari и Renault в данный момент одинаково сильны. Только характеристики конкретной резины вносят свои коррективы в результаты гонок. Bridgestone сейчас выглядит заметно лучше на дистанции гонки."
Босс команды Флавио Бриаторе считает, что Michelin пора проснуться и снова начать выигрывать гонки. Об этом итальянец заявил во вторник: "Michelin пришло время проснуться. Мы выиграли много гонок в этом сезоне, но нам необходимо еще 2-3 победы, чтобы гарантированно выиграть чемпионский титул."

Команда в данный момент находится на тестах в Хересе и работает, как и большинство, с резиной, подготавливаясь к предстоящему Гран-При Германии.

ФИА запретила использование демперов
Техническая группа ФИА запретила использование демперирующих систем, которые впервые появились на болидах Renault и Ferrari. Идея демперов состоит в том, подвешенный на пружине груз гасит вибрации колес на дорожном покрытии, возбуждая противоположные по фазе колебания.

Свое решение ФИА вынесла на основании пункта 3.15 технического регламента, который гласит, что все детали машины должны быть жестко закреплены.

Теперь будет интересно посмотреть, как скажется этот запрет на скорость Renault и Ferrari.

Масса ведет переговоры с Toyota
Контакт Фелипе Масса с Ferrari истекает в конце сезона, и Скудерия пока не торопится его продлевать. Очевидно, там ждут решения Михаэля Шумахера и Кими Райкконена относительно сезона-2007. В то же время Масса ведет переговоры с другими командами.

Некоторое время назад говорили о возможном сотрудничестве с Red Bull. Теперь менеджера пилота заметили в лагере Toyota.

Николя Тодт, менеджер Массы: “Сейчас такова ситуация, что необходимо смотреть по сторонам. Мы ведем переговоры с другими командами, чтобы быть готовыми к любой ситуации”.

Райкконен - лучший в заключительный день тестов
В заключительный день тестов, Кими Райкконен смог сохранить лидерство в экстремально жарких погодных условиях Хереса. Команды отправляются в Германию и Венгрию, а затем их ждет небольшой перерыв в тестах до следующего Гран-При Турции.

Сегодня в Хересе было особенно жарко. Сессия прерывалась несколько раз. Машины Вильнева, Ковалайнена и Ральфа Шумахера "замирали" на трассе по ходу дня.

Сейчас команды собираются в Хоккенхайм на Гран-При Германии. А через неделю их ожидает Хунгароринг и Гран-При Венгрии.

Херес, 21 июля
1. Кими Райкконен / McLaren Mercedes / 1:17.199 / 76(круги)

Отредактировано КЕНТ (2006-07-22 18:03:57)

Непростой день для Toyota
Пятница стала еще одним непростым днем для Toyota. После проблем с двигателем на машине Риккардо Зонты в четверг, команде пришлось перестраивать машину для Ярно Трулли, из-за чего итальянец смог приступить к работе только во второй половине дня.
У Ральфа Шумахера проблем не было, и он смог выполнить всю запланированную программу.

Говорит тестовый менеджер Toyota Герд Пфайфер: “Несмотря на хорошее начало в среду, вчерашний день озадачил нас потерей машины Риккардо. Мы очень довольны работой Оливье и дистанцией, которую он прошел. Информация, которую он собрал поможет нам сделать выбор резины.
Этот день выдался непростым для Ярно и Ральфа. Ярно не мог приступить к работе с самого утра из-за работ, которые велись с его машиной, а Ральф делал все возможное, что полностью использовать этот тестовый день, хотя некоторые узлы на его машине должны были быть заменены. Но я считаю, что команда хорошо поработала, принимая во внимание все обстоятельства, и полученные результаты будут полезны

Рубенс Баррикелло: "Мы сделали шаг вперед"
Honda осталась довольна завершившимися тестами в Хересе, где команда работала над аэродинамикой, шасси, резиной и испытывала последнюю спецификацию двигателя.
Пилоты также уверены, что эти тесты позволят команде приблизиться к лидерам.

Дженсон Баттон: “Тесты прошли хорошо, мы сконцентрировались на резине для Хоккенхайма и Будапешта, а также опробовали несколько новых узлов и получили обнадеживающие результаты.
В общем, это были хорошие тесты, хотя всегда трудно сказать насколько вы конкурентоспособны по сравнению с другими командами. В ближайших гонках мы все увидим”.

Согласен с Дженсоном и его партнер Рубенс Баррикелло: “Это была хорошая тестовая неделя. Мы сделали некоторые улучшения и изучили аэродинамику, которую использовали во Франции, чтобы узнать настройки и оптимизировать ее. Также мы работали над электронными устройствами, которые на наш взгляд заслуживали улучшений.
Я уверен, что мы сделали шаг вперед, и с нетерпением жду следующий уикенд, чтобы посмотреть, как мы будем выглядеть на фоне остальных”.